Yüksek Basınç Solenoid Valf Kılavuzu: Seçim, Derecelendirmeler ve Güvenilirlik

Bir soğutma yüklenicisi bir keresinde R-410A yoğuşma ünitesinin boşaltma hattı için bir grup solenoid valf sipariş etmişti. Valf gövdesi 45 bar değerindeydi ve bu, hiçbir zaman 30 bar'ın üzerine çıkmayan bir sistemde oldukça cömert görünüyordu. Valfler iki ay içinde sızmaya başladı. Beden hiçbir zaman sorun olmadı. Buna-N contası, raftaki boşaltma gazının düzenli olarak 105 santigrat dereceye ulaşması ve bu contanın yalnızca yaklaşık 90 santigrat dereceye kadar rahat olması nedeniyle yapıldı.

İşte detaydan önce kısa versiyon. Yüksek basınçlı solenoid valf bir katalog numarası değil, bir sistem bileşenidir. Etiketteki basınç rakamı yalnızca conta malzemesi, bobin sınıfı, ortam sıcaklığı ve maksimum açılma farkının tümü vananın gerçekte karşılayacağı koşullarla eşleştiğinde yararlı olur. Bunlardan birini kaçırırsanız valf, basınç değerine yaklaşmadan çok önce arızalanır.

Solenoid Valfte Yüksek Basınç Ne Demektir?

Tedarikçiler, yüksek basınçlı solenoid valf ifadesi için ortak bir resmi eşik değeri paylaşmamaktadır. Soğutma, otomotiv iklimlendirme ve hafif sanayi işlerinde kullanılan pratik bantlar oldukça tutarlıdır ve teklifleri karşılaştırmadan önce bunları bilmeye değer.

Bundan iki şey çıkıyor. Birincisi, aynı nominal vana boyutu, kendisine takılan gövdeye, contaya ve bobine bağlı olarak iki farklı bantta bulunabilir. İkincisi, yüksek basınçlı bir solenoid valf, düşük basınçlı bir hat için otomatik olarak uygun değildir, çünkü yüksek basınçlı gövdeler genellikle daha sert yaylar ve daha küçük etkili delikler kullanır ve bu da akış kapasitesine mal olur.

Soğutma ve otomotiv iklimlendirmesinde gerçek işin çoğu 21 ila 60 bar arasında gerçekleşir. Bu aynı zamanda tedarikçinin basınç bantlarının da en önemli olduğu yerdir çünkü aynı bantla eşleşen gövde, conta kiti ve bobin yıllar boyunca tahmin edilebilir şekilde çalışır.

10 serisi solenoid valf 10 serisi solenoid valf, yüksek mukavemetli mavi plastik bobin muhafazasına sahip, korozyona dayanıklı pirinçten yapılmıştır. Genel tasarımı basit ve sağlamdır,... Ürünü Görüntüle →

Her Derecelendirmenin Arkasındaki Üç Basınç Sayısı

Bir veri sayfasında tek bir basınç rakamı listelendiğinde bunun üçünden hangisi olduğunu sorun.

• Maksimum çalışma basıncı veya MWP, vananın sürekli olarak tutmak ve çalıştırmak üzere tasarlandığı en yüksek basınçtır.
• Gövdenin ve contaların deforme olmadığını veya sızıntı yapmadığını doğrulamak için genellikle MWP'nin 1,5 katı olan deneme basıncı kısa bir süre uygulanır.
• Genellikle MWP'nin üç ila dört katı olan patlama basıncı, vücudun kendisinin başarısız olduğu noktadır. Bu bir güvenlik marjıdır, bir çalışma koşulu değildir.

Boyutlandırma kararları uygulanan sıcaklık düzeltmesi ile maksimum çalışma basıncına göre alınmalıdır. 20 santigrat derecede 50 bar olarak derecelendirilen bir vana, 80 santigrat derecede yalnızca 40 bar olarak derecelendirilebilir, çünkü hem elastomer sertliği hem de bobin yalıtımı sıcaklık arttıkça düşer. Bu değer kaybı eğrisi çoğu veri sayfasında en çok göz ardı edilen çizgidir.

Sızdırmazlık Malzemesi ve Sıcaklık Hizmet Ömrünü Belirler

Conta seçimi, yüksek basınç valfi spesifikasyonunun kazanıldığı veya kaybedildiği yerdir. Dört malzeme soğutma ve otomotiv işlerinin çoğunu kapsamaktadır.

• NBR, yaklaşık 90 santigrat dereceye kadar en yaygın soğutucuları ve mineral yağları işler. Sıvı hatlarında ince, deşarjda marjinal.
• HNBR, ısı ve yağ direncini artırır ve yaklaşık 120 santigrat dereceye kadar kullanışlıdır, bu da onu sıcak gaz hatları için yaygın bir yükseltme haline getirir.
• EPDM suya, buhara ve glikollere karşı güçlüdür ancak mineral yağ devrelerine daha az uygundur.
• PTFE ve FKM, daha yüksek birim maliyetle geniş kimyasal direnç ve daha yüksek sıcaklık tavanları sunar.

Medya sıcaklık kadar önemlidir. Otomotiv ve modern soğutma sistemlerinde kullanılan PAG ve POE yağları, mineral yağları sorunsuzca kullanan bazı elastomerlere saldırır. Valf POE yağını görürse genel amaçlı bir contanın tutacağını varsaymak yerine conta tedarikçisiyle uyumluluğu doğrulayın.

Bobin Gerilimi, Sınıfı ve Açılma Farkı

Elektrik tarafında, vananın basınç altında gerçekten açılıp açılmayacağına üç rakam karar verir.

Genellikle MOPD olarak kısaltılan maksimum açılma basıncı farkı, bobinin hala pistonu çekebildiği veya pistonu kaldırabildiği valf boyunca en büyük basınç farkıdır. 16 mm'lik bir deliğe ve küçük bir bobine sahip bir valf, gövde 40 bar olarak derecelendirilmiş olsa bile 6 bar'lık bir MOPD'ye sahip olabilir. 20 bar diferansiyelli bir boşaltma hattına taktığınızda orada uğultu halinde duracaktır.

Bobin voltajı ve izolasyon sınıfı ise diğer ikisidir. Yaygın seçenekler, sabit ekipman için 24 V, 110 V ve 220 V alternatif akım ve mobil sistemler için 12 V veya 24 V doğru akımdır. F sınıfı yalıtım, 155 santigrat derecelik bir sarım sıcaklığına izin verir ve H sınıfı, 180 santigrat derecelik bir sarım sıcaklığına izin verir. Bir tesis odasındaki ortam ısısı sargı sıcaklığına katkıda bulunduğundan H sınıfı sıcak odalarda mantıklı bir seçimdir.

Yüksek Basınç Valflerinin Devrede Bulunduğu Yer

Bir soğutma devresinde yüksek basınç solenoid valfleri üç yerde görünür.

1. Evaporatörü pompalamak ve buz çözme veya servis sırasında sıvı beslemesini izole etmek için sıvı hattı.
2. Sıcak gaz bypassını, sıcak gaz defrostunu ve kapasite düzenlemesini kontrol etmek için deşarj ve sıcak gaz hatları.
3. Daha büyük raflarda basınç dengelemeyi ve yağ hareketini yönetmek için alıcı ve yağ dönüş hatları.

Yön valfleri bu konumlarda yaygındır. Pek çok tasarım, basıncı yalnızca bir yönde tutar; bu nedenle, bir tanesini geriye doğru taktığınızda, aslında tam olarak yapmak üzere tasarlandığı şeyi yaparken, sızıntı yapan bir valf gibi görünen bir valf ortaya çıkar.

Ticari soğutmada sıvı hattı görevi için, pilotla çalıştırılan piston tasarımı, büyük delik ve orta düzeyde bobin kuvveti arasında iyi bir denge sağlar. Küçük bir pilot solenoid, ağır kaldırma işlemini gerçekleştiren pistonu kontrol eder, böylece valf yüksek diferansiyele karşı açılırken bobin makul bir boyutta kalır.

EVR solenoid valfı EVR solenoid valfıs are key components in refrigeration and air conditioning, controlling the flow of refrigerant through electromagnetic induction. Available in direc... Ürünü Görüntüle →

Otomotiv iklimlendirmesi farklı bir model izler. R-134a ve R-1234yf binek araçlarındaki sistem basınçları genellikle 12 ila 25 bar arasındadır, ancak R-744 çalıştıran CO2 sistemleri 100 bar ve üzerinde çalışır, bu da valf gövdelerini çok yüksek görev bandına iter. Bu sistemler, basınç ve hızlı sıcaklık değişimlerini bir arada karşılayacak şekilde seçilmiş yüksek mukavemetli gövde ve contalara ihtiyaç duyar.

Tekrarlanan Arızalara Neden Olan Spesifikasyon Hataları

Yüksek basınçlı solenoid valflere ilişkin garanti taleplerinin çoğu, küçük bir dizi hatadan kaynaklanmaktadır.

• Yalnızca maksimum çalışma basıncından bahsediliyor ve değer kaybı eğrisi göz ardı ediliyor.
• MOPD'si servis sırasında karşılaşacağı diferansiyelden daha düşük olan bir valfin seçilmesi.
• Mineral yağla çalışan bir contanın aynı zamanda POE veya PAG yağla da çalışacağını varsayarsak.
• Metrik ve İngiliz bağlantı noktası boyutlarını karıştırma veya boru konik olduğunda ODF siparişi verme.
• Daha sonra soğutma kapasitesi kaybı olarak ortaya çıkan nominal akıştaki basınç düşüşünün göz ardı edilmesi.
• Birçok yüksek basınç valfinin yönlü olduğunu unutmak.
• Bir makineyi çalıştırmak için sahaya yanlış voltajda bir bobin takmak, sonra onu asla düzeltmemek.

Tedarikçiye Gönderebileceğiniz Seçim Kontrol Listesi

Eksiksiz bir soruşturma haftalarca süren yazışmalardan tasarruf sağlar. Aşağıdaki parametreler parça numarasını değiştiren parametrelerdir.

Taahhüt Etmeden Önce Test Etme ve Doğrulama

Tedarikçinin neyi test ettiğini ve üretimin hangi payını aldığını sorun. Anlamlı bir program genellikle beş kontrol içerir.

• Her ünitede maksimum çalışma basıncının 1,5 katı basınçta nitrojen veya helyum sızıntı testi.
• Bobin izolasyon direnci ve dielektrik dayanım testi.
• Numuneler üzerinde döngü testi, genellikle 100.000 veya daha fazla işlem.
• Tasarım marjını doğrulamak için numune gövdeleri üzerinde patlama testi.
• Yayınlanan akış katsayısını doğrulamak için akış testi.

Basınç koruması, güvenli bir yüksek basınç devresinin diğer yarısıdır. Bir basınç kontrolörü veya yüksek basınç kesicisi, tahliye basıncı belirli bir noktayı aştığında sisteme durma yolu sağlar, bu da solenoid valfı ve kompresörü birlikte korur. Kesmeyi asla vananın maksimum çalışma basıncının altına ayarlayın, asla ayarlamayın.

Soğutma basınç kontrolörü Soğutma basıncı kontrol cihazı, beyaz, korozyona dayanıklı plastik muhafazalı dikdörtgen bir kutuya sahiptir. Her iki tarafta mekanik işaretçi basınç göstergeleri... Ürünü Görüntüle →

Yüksek Basınç Vanaları İçin Tedarikçi Seçimi

Basınç değerlerinin bir veri sayfasına yazdırılması kolaydır. Bir üretim süreci boyunca tutarlılık işin zor kısmıdır ve bir tedarikçinin işini nasıl test ettiğine ve belgelediğine yakından bakmak ana nedendir.

Shaoxing DingSen Refrigeration Technology Co., Ltd., 2008 yılından beri Shaoxing, Çin'deki merkezinde soğutma ve otomotiv klima parçaları üretmektedir ve ağırlıklı olarak Avrupa, Amerika ve Japonya'ya ihracat yapmaktadır. Şirket kendi test laboratuvarını işletiyor ve müşteri çizimlerinden veya örneklerinden parçalar geliştirip üretebileceğini belirtiyor; bu, standart bir yüksek basınç valfinin mevcut bir manifolda tam olarak uymadığı durumlarda önemli. Yapabilirsin şirket ve kalite yaklaşımı hakkında daha fazlasını okuyun ve teknik notları bir kılavuz içermektedir. EVR tipi solenoid valfler ve hizmette nasıl davrandıklarını.

Yüksek basınçlı bir solenoid valf, dikkatli spesifikasyonların karşılığını verir. Gövde değerini, değer kaybı eğrisini, conta malzemesini, bobin sınıfını ve açılma diferansiyelini gerçek çalışma alanınıza göre hizalayın; valf, makinenin en az ilgi çekici parçalarından biri haline gelir ki bu da tam olarak istediğiniz şeydir. Bunlardan birini yanlış anladığınızda herkesin hatırladığı kısım haline gelir.

Bir sonraki siparişten önce yukarıdaki kontrol listesindeki parametreleri not edin ve tedarikçinize gönderin. Yanıt, hiçbir soru sorulmadan parça numarası olarak gelirse, bu da dikkate değer.