AC Vakum Pompası Nasıl Kullanılır: Teknisyenler için Adım Adım Tahliye Kılavuzu

Kompresör değişimi, sızıntı onarımı veya yeni hat seti, hepsi aynı sorunu geride bırakır: sistemin içi, herhangi bir soğutucu girmeden önce dışarı çıkması gereken hava ve nemle doludur. AC vakum pompası bunları temizleyen araçtır ve bunun doğru kullanılması, yıllar süren bir onarımı altı hafta içinde yapılan bir geri aramadan ayıran şeydir. Kısa versiyonu şudur: Her iki servis bağlantı noktasını bir manifold ve bir mikron ölçüm cihazıyla bağlayın, sistemi 500 mikron veya daha altına çekin, izole edin ve şarj etmeden önce vakumun tutulduğunu doğrulayın. Aşağıdaki bölümlerde gerçek ekipmanlarda bu rakamlara nasıl ulaşılacağı ve her adımın neden önemli olduğu açıklanmaktadır.

AC Vakum Pompasının Aslında Neleri Kaldırır?

İki kirletici madde önemlidir ve çok farklı davranırlar. Hava, bir bağlantı açıldığında içeri giren yoğunlaşmayan gazların bir karışımıdır. Yoğuşturucuda toplanır, yoğuşmayı reddeder ve soğutma kapasitesi düşerken kafa basıncını ve boşaltma sıcaklığını yükseltir. Nem daha da kötüdür: Devredeki en küçük kısıtlamada (genellikle genleşme cihazında) donana kadar dolaşır ve soğutucu akışkan ve ısıyla karışarak motor sargılarına ve valf plakalarına saldıran asitler oluşturur.

Bir vakum pompası kapalı bir sistemden sıvı suyu ememez. Yaptığı şey, su oda sıcaklığında kaynayana, buhara dönüşene ve pompadan dışarı atılana kadar basıncı düşürmektir. Bu tek gerçek, tüm prosedürün temelini oluşturuyor ve aşağıdaki tablo, baskının tam olarak ne kadar derine inmesi gerektiğini gösteriyor.

Bu eğri, mikron cıva cinsinden ölçülen, farklı vakum derinliklerinde suyun yaklaşık kaynama noktasını gösterir. Yaklaşık 760.000 mikronluk atmosferik basınçta su, 212 F'a kadar sıvı halde kalır, dolayısıyla devrenin içinde bir damlacık olarak kalır. Basınç düştükçe kaynama noktası hızla düşer: kabaca 10.000 mikronda su 52 F civarında kaynar ve 5.000 mikronda 34 F civarında, serin bir sabahın sıcaklığına yakın bir sıcaklıkta kaynar. 1.000 mikronun altında su buz üzerinde bile kaynar, bu nedenle derin bir vakum, monte edilmiş bir sistemi kurutmanın tek güvenilir yoludur. Tanıdık 500 mikronluk hedef, basıncın, kalan nemin aktif olarak kaynayarak atılmasına yetecek kadar düşük olduğu anlamına gelir. Bir iş sona yaklaşırken yavaşladığında bu eğriyi aklınızda bulundurun, çünkü bu son birkaç yüz mikron gerçek kurumanın gerçekleştiği yerdir.

Başlamadan Önce İhtiyacınız Olan Araçlar ve Kurulum

İyi bir tahliye çoğunlukla hazırlık gerektirir ve ekipman listesi kısa ama spesifiktir:

• 3 ila 6 CFM dereceli iki aşamalı bir vakum pompası, çünkü ikinci aşama 500 mikrona ulaşmasını ve tutmasını sağlar.
• Çekme sırasında ve sonrasında akışı kontrol etmek için alçak ve yüksek yan göstergelere sahip bir manifold gösterge seti.
• Dijital mikron ölçer, çünkü mekanik bir iğne yaklaşık 1000 mikronun altındaki hiçbir yeri doğru şekilde okuyamaz.
• Vakum dereceli şarj hortumları ve daha hızlı çekme istiyorsanız çekirdek çıkarma aracı.
• Basınç testi ve vakumu temiz bir şekilde kırmak için nitrojeni bir regülatörle kurutun.
• Soğutucu akışkanın tekrar tartılması için bir şarj terazisi.

Gösterge seti tüm operasyonun kontrol panelidir, dolayısıyla günlük servis işleri için üretilmiş olanı kullanmaya değer. Sağlam bir örnek, tamir aleti serimizdeki bu şarj basınç göstergesidir:

Klima Flor Şarjı Basınç Göstergesi Bu soğutucu akışkan doldurma göstergesi, yüksek ve alçak taraf basınçlarını gerçek zamanlı olarak görüntüler ve R22, R410A ve R32 gibi soğutucu akışkanlar için sıcaklık-basınç eğrilerini okur; bu da onu günlük servis ve bakım çalışmaları için güvenilir bir kontrol aracı haline getirir. Ürünü Görüntüle →

Satın almadan veya kiralamadan önce, tek aşamalı ve iki aşamalı tasarım konusunda net olmanız da yardımcı olur. Aşağıdaki karşılaştırma, iki tasarımı sahada gerçekte ortaya çıkan kriterlere göre puanlıyor.

Radar grafiği, tek kademeli ve iki kademeli pompaları günlük çalışmalarda ortaya çıkan beş kritere göre 1'den 10'a kadar puanlıyor. İki aşamalı tasarım, derin vakum kabiliyetine ve nem yönetimine öncülük eder, çünkü ikinci aşaması buharı ikinci kez sıkıştırarak 500 mikronun çok altına ulaşır ve orada tutar. Tek kademeli bir ünite, değer ve basitlik açısından rekabet gücünü korur ve hızlı araba klima işleri için bu ticaret kabul edilebilir. Çekme hızı çoğu alıcının beklediğinden daha yakın çünkü CFM'deki yer değiştirme erken pompalamayı tetikliyor, nihai derinlik ise aşama sayısına ve taze yağa bağlı. Aynı zamanda düşük sıcaklıkta soğutma da yapan bir mağaza için, grafiğin üst kısmındaki iki aşamalı ipucu, bunun varsayılan satın alma haline gelmesinin nedenidir.

Adım Adım: Tahliyeyi Çalıştırma

Adım 1: Sistemi Hazırlayın

Havalandırma çoğu pazarda yasa dışı olduğundan ve yağı gazla birlikte dışarı taşıdığından, devrede kalan soğutucu akışkanı bir geri kazanım makinesiyle geri kazanın. Sistem onarım için açılmışsa filtre kurutucusunu değiştirmeyi planlayın çünkü hava görmüş bir kurutucu zaten neme doymuş olabilir. Sistemi vakumla kapatmadan önce her yeni lehim bağlantısının soğuduğunu ve onarımın tamamlandığını kontrol edin.

Adım 2: Manifoldu ve Hortumları Bağlayın

Mavi alçak taraf hortumunu emme servis portuna, kırmızı yüksek taraf hortumunu sıvı veya boşaltma portuna ve sarı orta hortumu pompa girişine bağlayın. Elle sıkmanın yanı sıra bir anahtarla hafifçe çeyrek tur döndürmek genellikle yeterlidir, çünkü aşırı sıkma, genişlemeleri düzleştirir ve çıkarmaya çalıştığınız sızıntıyı yaratır. Bağlantı noktalarında valf çekirdekleri varsa, başlamadan önce bunları bir göbek aletiyle çıkarın, çünkü iki küçük çekirdeğin çekilmesi otuz dakikalık bir işi saatlere kadar uzatabilir. Sıradan bir şarj hortumu derin vakum altında çökebilir veya sızıntı yapabileceğinden hortumlar da aynı ilgiyi hak eder:

Soğutucu Flor Dolum Hortumu Soğutucu akışkana dayanıklı kauçuk iç katman, fiber örgülü takviye ve sızdırmaz konektörlerle bu hortumlar, derin vakum ve basınç altında sızdırmaz ve esnek kalarak güvenilir tahliye ve şarj bağlantılarını destekler. Ürünü Görüntüle →

Adım 3: 500 Mikrona Düşürün

Pompayı çalıştırın ve her iki manifold valfini birlikte açarak tüm devrenin eşit şekilde boşaltılmasını sağlayın. Mikron okuması ilk başta hızlı bir şekilde düşer, ardından son nem de kaynayınca keskin bir şekilde yavaşlar; bu düzleşme normaldir ve bir sızıntı belirtisi değildir. Okuma hedefin çok üzerinde durursa ve hareket etmeyi reddederse, ya nemle ya da sızıntıyla mücadele ediyorsunuz demektir ve 5. adımdaki tutma testi size hangisinin olduğunu söyleyecektir.

Bu grafik, farklı boyutlardaki pompaların temiz 5 tonluk bir sistemi 500 mikrona indirmek için genellikle ne kadar süreye ihtiyaç duyduğunu karşılaştırır. Küçük bir 1,5 CFM pompa işi bitirebilir, ancak yaklaşık bir saate ihtiyaç duyabilir, bu da onu günlük bir sürücüden ziyade bir yedek araç haline getirir. 3 CFM'ye geçmek bu süreyi neredeyse yarı yarıya azaltır ve 4 ila 6 CFM iki aşamalı pompa çoğu mağaza için pratik en uygun noktadır. Yaklaşık 6 CFM'nin üzerinde kazançlar azalır çünkü tahliyenin son aşaması, pompanın yer değiştirmesiyle değil, nemin ne kadar hızlı buharlaştığıyla sınırlıdır. Valf çekirdeklerini çıkarmak ve daha büyük hortumlar kullanmak çoğu zaman daha büyük bir pompa satın almaktan daha fazla zaman tasarrufu sağlar.

Adım 4: Pompaya Yeterli Zaman Verin

Pompanın ne kadar süre çalıştırılacağı devrenin boyutuna, içindeki nem miktarına ve sahip olduğunuz pompaya bağlıdır. Bir sonraki tablodaki yönergeler bir kuraldan ziyade pratik bir başlangıç ​​noktasıdır; bu nedenle son sözü her zaman mikron ölçer söyler.

Bu rakamlar, valf çekirdekleri çıkarılmış, kuru bir sistemdeki 4 CFM iki kademeli pompa için pratik yönergelerdir. Bir arabanın AC devresi küçük bir hacim tutar ve kısa çalışma süreleri vardır, bu nedenle normalde yaklaşık otuz dakika yeterlidir. Mini bölmeler hala daha küçüktür, ancak fabrika hattı setleri yine de hızlı bir çekim yerine tam bir çekişi hak ediyor. Konut ve hafif ticari sistemler açık onarımdan sonra daha fazla yağ ve daha fazla nem taşır, bu nedenle süreleri uzar. Uzun hatlarda çalışan büyük ekipmanlar en fazla sabrı gerektirir ve soğutucularda tahliye başlı başına bir iş olarak planlanır. Sistem ne olursa olsun, çalışma süresi yalnızca saate göre değil, ne kadar nemin kaynatılması gerektiğine göre belirlenir.

Adım 5: Vakumu Yalıtın ve Tutun

Mikron göstergesini sistemde bırakarak manifold vanalarını kapatın veya pompa giriş vanasını kapatın, ardından 15 ila 30 dakika izleyin. Kuru ve sıkı bir sistem, son okumasına yakın kalır veya yalnızca hafifçe yukarı doğru sürüklenir. Aşağıdaki tablo çoğu teknisyenin gördüklerini nasıl yorumladığını göstermektedir.

Test bir sızıntı yerine nemi işaret ettiğinde, genel bir iyileşme, vakumu kuru nitrojenle kırmak, kısa süreliğine basınç vermek ve tekrar aşağı pompalamaktır çünkü nitrojen taraması, nemi tek başına pompalamaya göre daha hızlı dışarı taşır. Burası aynı zamanda nitrojen basıncı koruma kitinin alet çantasındaki yerini kazandığı yerdir:

Azot Basıncı Koruma Kiti Bu kit, pirinç basınç düşürücü vanayı, hassas ölçüm cihazını ve sızdırmaz hortumları birleştirerek sistemleri kuru nitrojenle basınçlandırır, sızıntı testi ve bakım sırasında nemin temizlenmesine ve basınç düşüşlerinin tam olarak belirlenmesine yardımcı olur. Ürünü Görüntüle →

Adım 6: Vakumu Kırın ve Şarj Edin

Tutma testi geçtikten sonra, vakumu oda havası yerine soğutucu buharı veya kuru nitrojenle kırın, ardından sistem çalışırken yükü bir terazide tartın. Servis valflerini tamamen açın, bağlantı noktası kapaklarını yerine takıp sıkın ve yaklaşık on beş dakikalık çalışmadan sonra basınçları yeniden kontrol edin ve aşırı ısıtın. Kapaklar çoğu insanın düşündüğünden daha önemlidir çünkü eksik kapak, sahada en sık rastlanan yavaş sızıntılardan biridir.

Tüm Prosedürü Boşa Harcayan Yaygın Hatalar

Başarısız tahliyelerin çoğu bir avuç alışkanlığa dayanır ve ne arayacağınızı öğrendikten sonra bunların hepsini düzeltmek kolaydır:

1. Vakum yalnızca servis portu çekirdeklerinden çekiliyor. Bu küçük çekirdeklerin yarattığı kısıtlama, otuz dakikalık bir çekişi üç saatlik bir çekişe dönüştürebilir.
2. Mikron göstergesi yerine manifold göstergesi iğnesine güvenmek. Sıfırda duran bir iğne size 0 ila 5.000 mikron arasında neredeyse hiçbir şey söylemez.
3. Tutma testini atlamak. Çalışan bir pompa küçük bir sızıntıyı gizleyebilir ve sızıntı siz yola çıktıktan sonraki hafta ortaya çıkar.
4. Pompayı eski yağla çalıştırıyoruz. Pompa yağı nemi emer, süt kıvamına gelir ve derin vakuma ulaşma yeteneğini kaybeder, bu nedenle ıslak işlerden sonra değiştirin.
5. Sert lehimli bağlantılardan şüphelenilen bir sistemi yeniden yapmak yerine tahliye etmek. Bir bağlantı tutma testini geçemezse, onu kesin ve uygun şekilde yeniden lehimleyin; konusunda rehberimiz MAPP kaynak tabancası alev kontrolü ve bağlantı hazırlığını ayrıntılı olarak kapsar.

Vakum pompası basit bir makinedir ancak kompresörü, genişletme cihazını ve itibarınızı koruyan şey onun etrafındaki disiplindir. Her iki bağlantı noktasından da bağlanın, mikron ölçerle ölçün, 500 mikrona ulaşın, vakumun dayandığını kanıtlayın ve ancak bundan sonra sistemi şarj edin. Bu adımların her biri, hava ve nemin sabırlı olması nedeniyle mevcuttur: kitinizdeki en zayıf parlamayı, en ıslak kuruyu ve en eski pompa yağını bulacaklardır. Onarıma gösterdiğiniz özenin aynısını tahliyeye de gösterin, böylece bugün yüklediğiniz yük bundan sonraki beş yaz boyunca serinlemeye devam edecek.